車中泊でクルマ旅

 

近頃は道の駅よりも充実した設備が目立ってきた高速道路のサービスエリアですが、車中泊の場合はパーキングエリアの方が車が少なく、落ち着いて寝られる場合があったりします。今日ご紹介する菩提寺ＰＡもそんな場所の1つですね。

 

僕が車中泊に適していると思うパーキングは、広大な駐車スペースが1つ中央にデンとあるレイアウトではなく、少し本線から奥まったところに「離れ」のようなパーキングがあるところです。菩提寺パーキングの上り線は、まさにその典型的なスタイルで、しかも広々としているのでまず満員はないと思います。
ただし…　間違えないようにして欲しいのは、ドッグランがあるのは「下り」側。京都・西宮方面のレーンになります。こちらは名古屋行きの方です。

 

今のＥＴＣのシステムは車中泊にはモロに追い風。とにかく高速道路で車中泊するだけで、時間に関係なく割引されるのですから利用しない手はないですよね。夜8時について寝て、翌朝10時に高速を降りても深夜割引は適用されます。このあたりはトラック協会のおかげかも。

 

ちなみに奥に見える建物は「復刻堂」という名前の自販機コーナーで中には入れません。このあたりは、なーんも意味がないように思えるのですが…（笑）。

 

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写真を見た限りでは、どこかの駅構内かショッピングモールに見えるのが、新しくできた新名神高速道路の土山ＳＡです。宝くじ売場があるだけでもユニークだと思うのですが、なんとここにはセルフのガソリンスタンドがあります。さすが最新、時勢を反映しすぎかも（爆）。

 

土山インターは、敷地の真ん中に施設があって上下線のどちらからでも利用できます。普通に効率を考えれば、よほど交通量の多い道路でなければ、この方が作るにも運営するにも安上がり。なんで今までは全部上下線別々に作ってきたんだろっと、要らんことまで考えさせられてしまいました（笑）。民営化されてどんどん進化するＳＡとＰＡですが、これほど変えられるというのは、言い換えれば今までがずさん過ぎたとも解釈できるわけで、ますます道路財源について疑問が湧いてくるような…　少なくとも、税金の2重取りはやめていただかないとね。

 

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